泰州在线是泰州的地方门户网站,网站开设聚人在泰州、泰州指南、泰州民生、泰州新闻、泰州天气预报、泰州美食、泰州生活、泰州旅游等频道,更多精彩尽在泰州在线属于泰州的本土网站。
位置:泰州在线>汽车> 正文
公共充电桩利用率不足15%:运营商盈利模式待解
时间:2018-01-14 09:19:54 来源:泰州在线 阅读数:5439

公共充电桩利用率不足15%:运营商盈利模式待解公共充电桩利用率不足15%:运营商盈利模式待解

  “我(8.150,-0.06,-0.73%)汽车产业处在爬坡过槛的关键阶段,而电动汽车产业仍处于爆发前夜,动力电池技术和充电的便利程度是电动汽车普及的关键所在,网民认为,在政策鼓励扶持、技术不断创新等推动下,无人驾驶产业将迎来快速发展期,目前来看,我国充电基础设施的建设情况得益于政府的支持和市场的引导,已经得到了迅速发展,乐见路测合法化道路测试是实现汽车自动驾驶和完全无人驾驶必不可少的一个环节,在网民看来,此次政策“破冰”对自动驾驶行业来说是极大利好,其中,充电基础设施能否提供方便、快捷的充电或换电服务,一直都是用户是否愿意购买电动汽车的重要因素。

  “无人驾驶汽车是不可阻挡的未来趋势,这是科技发展的必然结果,也是社会迫切需要的实用科技,截至今年01月,全国累计建设公共充电桩的数量为19.5万个,比去年同期增长82.2%,私人充电桩18.8万个,较去年增长214%,补上法规滞后短板有网民指出,面对层出不穷的新技术、新事物、新业态,监管部门在政策制定上也要跟上脚步,尽快补上法规滞后的短板,在本次大会上,国家能源局副巡视员郭伟表示,目前在充电桩领域的问题可概括为互联互通、利用率低、安全隐患、用户专桩等四大常见问题。

  如何让无人驾驶从研发、测试到应用各个环节规范在法律秩序内,积极稳妥地推进无人驾驶汽车行业的健康发展,是对监管部门的一大考验,其次,新能源汽车保有量相对较小,大多使用者都是自有充电桩,公共充电桩平均利用率不足15%,行业盈利能力比较低,商业模式还需要进一步探索,不能为了发展新的科技而让不怀好意的家伙们钻了空子,损害民众应有的利益,监管和立法已经到了势在必行的当口,此外,充电接口安全标准也有待提升,充电信息和支付也面临着网络安全漏洞的一些风险

国际推荐

泰州在线 地址:泰州市胜利南路国泰广场86号1单元804 电话:025-18641099

网站备案:苏ICP备10786338号 苏ICP证406764号

网络文化经营许可证编号:苏网文[2017]5866-248号 苏公网安备6238748143489号

Copyright © 2017-2020 www.yucida.com All rights reserved 泰州在线 版权所有